Beschrieben wird eine in Visakhapatnam (Indien) durchgeführte Untersuchung zur Bestimmung des durch den Straßenverkehr verursachten Lärmpegel, deren Ziel darin besteht, zuverlässige Basisdaten für die Lärm-Bewertung typischer indischer Städte zu bekommen. Im vorliegenden Beitrag wird eine Regressions-Gleichung hergeleitet, die eine Beziehung zwischen dem Lärmpegel Leq und der Verkehrsdichte darstellt. Durchführung einer statistischen Analyse mit den Lärmpegel-Meßwerten, die an 65 verschiedenen, über die gesamte Stadt verstreuten Punkten ermittelt wurden. Eingegangen wird auf das Meßverfahren, Instrumentierung sowie die theoretischen und statistischen Zusammenhänge. Diskussion der Meßergebnisse und der statistischen Resultate. Untersucht werden die Lärmpegel von Leicht- und Schwerfahrzeugen. Leichtfahrzeuge weisen einen Pegel von 73,2 dB(A) auf, während Schwerfahrzeuge einen wesentlich höheren mittleren Pegel von 87,4 haben. Herleitung der Regressionskurven für Leq als Funktion des Logarithmus der äquivalenten Anzahl der Fahrzeuge.
Environmental noise levels due to motor vehicle traffic in Visakhapatnam City
Lärmpegel durch Straßenverkehr in Visakhapatnam City
Acustica ; 74 , 4 ; 291-295
1991
5 Seiten, 4 Bilder, 4 Tabellen, 11 Quellen
Article (Journal)
English
Prediction of LA10T traffic noise levels in the city of Visakhapatnam, India
Tema Archive | 1991
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|Maximum noise levels in city traffic (sv971019)
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British Library Conference Proceedings | 2001
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