Die europäische Automobilindustrie hat, im Vergleich zur japanischen, zu lange Produktentwicklungszeiten und eine zu hohe Fehlerrate bei der Produktion. Das liegt an den bisher sequentiellen Arbeitsschritten bei der Entwicklung eines Produkts. Abhilfe kann simultanes Konstruieren (simultaneous engineering) schaffen. Beim simultanen Konstruieren wird ein Projekt von einem multidisziplinären Team mit speziellen Techniken überwacht. Das Vorgehen und die Erfolge beim simultanen Konstruieren wird kurz beschrieben. Honda nennt sein System SED. Honda entwickelte zwei spezielle Techniken, genannt 'Genba Genbutsu' und 'Zenbara', um sicherzustellen, daß die Projektleitung jederzeit alle benötigten Informationen hat und alle Montageschritte nachvollziehen kann. Im allgemeinen sind die beiden wichtigsten Techniken die Bestimmung der Qualitätsanforderungen (Quality Function Deployment) aus Kundensicht und die Abstimmung der Konstruktion auf die Anforderungen von Fertigung und Montage (Design for Manufacture and Assembly). Beispiele verschiedener Hersteller der Automobilindustrie werden genannt. (Wut)
Simultaneous engineering key to better design and manufacture
Simultanes Konstruieren: Ein Schlüssel für bessere Konstruktionen und bessere Fertigung
Automotive Engineer ; 16 , 2 ; 50-52
1991
3 Seiten, 6 Bilder
Article (Journal)
English
Simultaneous engineering:key to better design and manufacture
Automotive engineering | 1991
|Simultaneous engineering ( design to manufacture )
Automotive engineering | 1989
|Specialised engineering software aids airframe design and manufacture
Emerald Group Publishing | 2007
Design of experiments and simultaneous engineering
Automotive engineering | 1989
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