Umfangreiche Untersuchungen in den USA haben entgegen der allgemeinen Auffassung erwiesen, daß die Fahrpraxis sich nicht unbedingt in einer besseren Beherrschung des Fahrzeuges auswirkt. Diese Untersuchungen wurden mit Berufsfahrern, normalen Verkehrsteilnehmern und Anfängern durchgeführt. Erfahrung ist offensichtlich nicht mit Fahrkönnen gleichzusetzen. Als Hauptkriterium hat sich die Rückkopplung und Verwertung von Informationen, die für das Fahrverhalten (Geschwindigkeit, Sicherheit usw.) maßgeblich sind, erwiesen. Die im Fahrunterricht erworbene und korrekte Reaktion auf rückgekoppelte Informationen werden im Laufe der Zeit verbessert und können sogar einer durch Praxis gewonnenen Routine abnehmen. Bei der Reaktion auf Verkehrssituationen schnitt der Durchschnittsfahrer am schlechtesten ab und das Verhalten des Fahrneulings war vergleichbar mit dem des Berufskraftfahrers. Die Untersuchung hat eindeutig erwiesen, daß Fahrpraxis kein Synonym für Fahrkönnen ist.
Components of driving skill: experience does not mean expertise
Die Komponenten der Fahrfertigkeit: Fahrpraxis ist nicht gleich Fahrkönnen
Ergonomics ; 34 , 7 ; 919-937
1991
19 Seiten, 3 Bilder, 5 Tabellen, 21 Quellen
Article (Journal)
English
DRIVING SKILL EVALUATION SYSTEM AND DRIVING SKILL EVALUATION METHOD
European Patent Office | 2015
|DRIVING SKILL EVALUATION DEVICE AND DRIVING SKILL EVALUATION METHOD
European Patent Office | 2018
|DRIVING SKILL EVALUATION SYSTEM AND DRIVING SKILL EVALUATION METHOD
European Patent Office | 2021
|DRIVING SKILL DETERMINATION DEVICE AND DRIVING SKILL DETERMINATION METHOD
European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2018
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