Die Situation der DB im Güterverkehr ist gekennzeichnet durch stagnierende Verkehrsleistung und sinkende Erlöse. An der TU Berlin und an der TH Darmstadt wurde daher eine Studie über Einsatzmöglichkeiten von Linienzügen innerhalb neuer Produktionssysteme im Schienengüterverkehr erstellt. Heutige Marktanforderungen und strategische Notwendigkeiten zur Verbesserung des heutigen Produktionssystems werden aufgezeigt. Die Eigenschaften des Linienzug-Systems werden dargelegt und mit dem bisherigen Produktionskonzept verglichen. Die Angebotsauslegung für Linienzüge läßt sich folgendermaßen zusammenfassen: Verknüpfung der Linienzugnetze, Netzaufbau mit durchgehender Transportkette, gleichmäßige Auslastung und gute Bedienungshäufigkeit, hohe Zugzahlen, Minimierung der Teminalgrößen, Zuglängen sollten zwischen 400 und 700 m liegen, Höchstgeschwindigkeit mindestens 120 km/h, maximal 160 km/h, Terminalaufenthalt 20 bis 30 Minuten. (Flake)


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    Title :

    Güterverkehr mit Linienzügen. Strategische Chance für die Bahn?


    Additional title:

    Scheduled goods traffic


    Contributors:
    Busch, T. (author) / Kuhn, C. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1991


    Size :

    7 Seiten, 4 Bilder, 11 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Grenzenlose Bahn : Güterverkehr

    International Union of Railways | TIBKAT | 1991


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    Verband Deutscher Verkehrsunternehmen / Verband Öffentlicher Verkehrsbetriebe | GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1.1967 - 26.1992 = Nr. 1-303; 27.1993 - 47.2013,3; damit Ersch. eingest.


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