Es wird ein Überblick gegeben über Weiterentwicklungen bei Stahlblechen, mit denen gestiegenen Anforderungen im Kraftfahrzeugbau begegnet werden kann. Aluminiumberuhigten Stählen wird seit Ende der 70er Jahre Phosphor zugesetzt, um die Streckfestigkeit zu erhöhen. Durch Mikrolegieren mit Titan und Niob werden feinkörnige HSLA-Stähle erzeugt. Bei der Herstellung von Dualphasenstählen können durch gesteuertes Abkühlen nach dem Warmwalzen Legierungszusätze eingespart werden. Es werden besser formbare Stähle mit geringerer Festigkeit (vakuumentgast, legiert mit Titan und Niob) eingesetzt. Die meisten Kfz-Produzenten setzen zur Erhöhung der Produktlebensdauer bis zu 70 % beschichtete Bleche ein: verzinkte, vernickelte, feuerverzinkte, elektroplattierte oder organisch beschichtete Bleche. In Tabellen sind die beschichteten Bleche mit Handelsnamen und Einsatzgebiet zusammengestellt. (Euteneuer)


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    Title :

    Recent developments in automotive steels


    Additional title:

    Entwicklungen bei Stählen für den Kraftfahrzeugbau


    Contributors:

    Published in:

    Metals and Materials ; 6 , 1 ; 21-28


    Publication date :

    1990


    Size :

    8 Seiten, 12 Bilder, 3 Tabellen, 33 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Recent Developments in Steels

    Emerald Group Publishing | 1932


    Automotive technology. Developments in coated steels

    Baxter, D.F. jun. | Tema Archive | 1986


    Recent Developments in Fine Controlled Structural Alloy Steels and Their Applications to Automotive Parts

    Koyanagi, Akira / Kobayashi, Kazuhiro / Sakajo, Takashi | SAE Technical Papers | 1981


    Recent Developments in Fine Controlled Structural Alloy Steels and Their Applications to Automotive Parts

    Koyanagi,A. / Sakajo,T. / Kobayashi,K. et al. | Automotive engineering | 1981


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    Simpson, William J. | SAE Technical Papers | 1970