Untersucht wurde ein Radschlepper, dessen vordere Federaufhängung einen doppeltwirkenden Teleskopstoßdämpfer mit asymmetrischer Widerstandskennlinie enthält. Bei der Analyse des Einflusses der Stoßdämpferkennlinie sind die Schwingungen als gefederte und ungefederte Massen der Vorderräder zu betrachten. Der Änderungscharakter der mittleren und der Extremalwerte der Federkraft und des Widerstandes des Aufhängungsstoßdämpfers wird analysiert. Für die Schwinungsanalyse des Schleppers wird ein ebenes Modell aus drei Massen mit vier unabhängigen Koordinaten aufgebaut. Die Berechnungsergebnisse sind in Tabellenform dargestellt. Die absoluten Extremalwerte der Widerstandskraft des Stoßdämpfers wachsen mit steigender relativer Dämpfung bei einer beliebigen Variante der Stoßdämpferkennlinie. Der Einsatz von Schwingungsdämpfern mit symmetrischer Widerstandskennlinie in den Aufhängungen von Transportmitteln ist zweckmäßig.


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    Title :

    Schwingungen eines Schleppers in Abhängigkeit von der Kennlinie des Stoßdämpfers der Federung


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:


    Publication date :

    1990


    Size :

    4 Seiten, 2 Tabellen, 4 Quellen


    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian





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