Mehr als 90 % aller Nutzfahrzeuge mit einem Gewicht von mehr als 2 t sind mit konischen Rollenlagern ausgerüstet. Dieser Lagertyp bietet das Maximum an Leistungsfähigkeit mit einem kleinstmöglichen Gehäuse. Unter den zahlreichen Anwendungen für Nutzfahrzeuge findet die Radnabe die besondere Aufmerksamkeit derjenigen, die sich mit Wartungsarbeiten beschäftigen. Vermutet man bei einer Inspektion oder Wartung eine Schädigung des Lagers, genügt es nicht, nur das fehlerhafte Teil auszutauschen. Alle Teile des Lagers müssen ausgetauscht werden, so z.B. Muttern, Dichtungen, Wellen und Schmiermittel u.a. Abgenutzte Dichtungen z.B. können Korrosion hervorrufen. Eingegangen wird auf die fachgerechte Schmierung und auf die Montage des Lagers. Empfohlen wird die Einstellung des Lagers mit Hilfe der Set-Right-Technik der Firma Timken. (Hulek)
D'une bonne utilisation des roulements
Von einer guten Nutzung der Lager
A good using of the bearing
Maintenance & Entreprise ; 40 , 441 ; 72-73
1991
2 Seiten, 9 Bilder
Article (Journal)
French
KEGELROLLENLAGER , NUTZFAHRZEUG , NABE , KORROSION , KORROSIONSSCHUTZ , SCHMIERUNG , SCHMIERMITTEL , MUTTER , DICHTUNG , SCHAEDIGUNG , MONTAGE , DEMONTAGE
Roulements a rouleaux coniques
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