Untersucht werden in dieser Arbeit das Sehvermögen und die Fahrleistung von Lastzugfahrern mit monokularer und binokularer Sicht. Als Ergebnis konnte festgestellt werden, daß in der Wahrnehmung von Kontrasten und in räumlicher Sicht (besonders bei Entfernungen bis zu 2 Meter - welches das Einparken betrifft), sowie bei schlechten Sichtverhältnissen und Blendung durch entgegenkommende Fahrzeuge die zweiäugige Fahrer im Vorteil sind. Bei den üblichen Anforderungen wie Einhalten der Fahrbahn und des Abstandes, Wahrnehmung von Gefahrenmomenten und Verarbeitung der visuell aufgenommenen Informationen sind beide Fahrertypen gleichwertig. Aus den Ergebnissen dieser Untersuchung konnte geschlossen werden, daß einäugige Faher auf bestimmten visuellen Gebieten und bei bestimmten Verkehrsituationen bis zu einem gewissen Grad behindert sind, diese Behinderung aber nicht die Routinefahrleistung behindert oder eine Gefahr darstellt. Die Auswirkung dieser und die erheblichen Unterschiede innerhalb der monokularen Gruppe werden zur Diskussion gestellt.
The visual and driving performance of monocular and binocular heavy-duty truck drivers
Räumliches Sehen und Fahrleistung von monokularen und binokularen Schwerkraftwagenfahrern
Accident Analysis and Prevention ; 23 , 4 ; 225-237
1991
13 Seiten, 4 Tabellen, 37 Quellen
Article (Journal)
English
Recognition and Comparison of Driving Styles of Heavy-Duty Truck Drivers Under Different Scenarios
Springer Verlag | 2022
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