Da aus Kosten- und Zeitgründen noch wenig Erfahrungen bei der Anwendung der Schadenstoleranzmethode auf komplex gestaltete und belastete, schwingende Hubschrauberteile existieren, nimmt man Tragflügel, Schiffsrümpfe, Druckbehälter aus, wird ein vereinfachtes beschriebenes Näherungsverfahren für Metallstrukturen auf der Basis der Äquivalenzmethode vorgestellt. Es ersetzt komplexe Strukturen, Belastungen, Risse und ihre Geometrien durch einfachere Ausführungen, für die das Rißwachstum aus der entsprechenden Theorie bekannt, bestätigt und dokumentiert ist. Näher beschrieben sind die Berechnung der Risse und Spannungsintensitätsfaktoren nach der Äquivalenzmethode und ihren angeführten Gleichungen, die Anwendung des Näherungsverfahrens zur Berechnung der Schadenstoleranz einer Hauptrotor-Verstellstange mit dem Rißausbreitungsmodell, die Rißausbreitungsberechnung mit dem Rechnerprogramm CRKGRO von Rockwell International, ferner bestätigende Vergleichsmessungen und deren angegebenen verglichenen Ergebnisse. (Bühn)
A damage tolerance method for helicopter dynamic components
Eine Schadenstoleranz-Methode für dynamisch beanspruchte Hubschrauberteile
Journal of the American Helicopter Society ; 36 , 2 ; 52-60
1991
9 Seiten, 17 Bilder, 2 Tabellen, 25 Quellen
Article (Journal)
English
Toward a Damage Tolerance Evaluation of Helicopter Composite Components
British Library Conference Proceedings | 1995
|Helicopter moving part damage tolerance simplified spectrum compilation method
European Patent Office | 2021
|Dynamic Testing of Helicopter Components
NTIS | 1972
|Damage Tolerance in Helicopter Airframes - Is Crack Growth Practical?
British Library Conference Proceedings | 1999
|Helicopter Dynamic Components Fatigue Tracking System
British Library Conference Proceedings | 1995
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