Die Plastikteile eines Fahrzeuges sind, ihrer Mission entprechend, von thermschen und mechanischen Belastungen beansprucht und sie müssen in verschiedenen klimatischen Bedingungen arbeiten. Spezifisch für Plastikteile, ist eine Probefahrtsimulation am Prüfstand in einer klimatischen Kammer entwickelt worden. Dieser Simulationsprüfstand besteht aus zwei Untersystemen: eine klimatische Kammer die ein ganzes Fahrerhaus mit Teil des Rahmens beinhalten kann. Die Temperatur der Kammer kann von -40 Cel bis +100 Cel geändert werden. Die Kammersteuerung kann automatisch eine konstante Temperatur halten und Feuchtigkeitszyklen wiederholen, ein Servohydraulisches System mit 4 Triebe aus dem Kammerdach hinaus, daß zu einem Doppelrahmen auf eine Betongründung gesichert ist, der als seismische Masse wirkt. Die Dauerproben folgen einen Simulationsprogramm mit Temperaturzyklen über die ganze Probezeit. Die Ergebnisse einer Dauerprobe von einem leichten LKW Fahrerhaus werden hier vorgelegt.
Climatic road simulation for truck plastic components testing
Simulation von Klimabedingungen beim Fahren, um LKW-Kunststoffteilen zu testen
1990
7 Seiten, 9 Bilder
Conference paper
English
Climatic road simulation for truck plastic components testing
Automotive engineering | 1990
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NTIS | 2020
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