Es wird ein Verafhren dargestellt, um die Wirbelstruktur der Strömung im Nachlauf eines Straßenfahrzeuges zu untersuchen. Solches Verfahren besteht darin, daß eine 3-Komponente Hitzdrahtsonde durch den Nachlaufquerschnitt verschoben wird: indem das mit der höchsten erreichbaren Geschwindigkeit geschieht, wird das Signal mit Bezug auf die Wirbelstärke analysiert. Wegen der Annäherungen, die sich für die Durchführung der Messungen als notwendig erwiesen haben, und während der Signalanalyse kann das Verfahren nur eine Sichtbarmachung des Strömungsfeldes liefern. Die Ergebnisse für ein PKW mit Gierwinkel zeigen, daß dieses Sichtbarmachungsverfahren für industrielle Anwendungen nützlich sein kann.


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    Title :

    Vorticity field visualization in the wake of road vehicles


    Additional title:

    Sichtbarmachung der Wirbelschleppe hinter dem Kraftfahrzeug


    Contributors:
    Iuso, G. (author) / Onorato, M. (author) / Oggiano, M.S. (author) / Bonis, B. (author) / Galetto, E. (author)


    Publication date :

    1990


    Size :

    6 Seiten, 10 Bilder, 7 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Vorticity field visualization in the wake of road vehicles

    Iusu,G. / Onorato,M. / Oggiano,M.S. et al. | Automotive engineering | 1990



    Wake properties of typical road vehicles

    Howell,J.P. / The City Univ.,Dep.of Aeronaut.,London,GB | Automotive engineering | 1975



    Relaxed-Wake Vortex-Lattice Method Using Distributed Vorticity Elements

    Bramesfeld, Götz / Maughmer, Mark D. | AIAA | 2008