Während eines frontalen Zusammenstoßes werden bei dem normalen drei-Punkten Sicherheitsgurt die Aufpralle gegen das Steuerung nicht verhindert, was durch den Sicherheitsgurtstrammerung verbessert wird. Diese Experimentalforschung wurde bei einem mechanischen Schloßstrammer, bei einem pyrotechnischen Gurtstrammer, bei einem Gurtbandklemmer und bei normalen drei-Punkten Sicherheitgurt ausgeführt. Sie wurden mit und ohne Gurtlose bei simulierten Frontalzusammenstößen bei 30 mph mit einem Attrappeninsassen am Bord experimentiert. Die folgenden Daten wurden erfaßt: Kopfverletzungskriterium (HIC und HIC36); Geschwindigkeit des Kopfrückschlags während des Bremsens; Kopf, Brustkorb und Beckenvorpral in Fahrtrichtung; Brustkorbewegung (über 3 msec); Halterungsdruck gegen die Schulter. Die Laborresultate ergeben die gute Ausführung der Strammern; die Verringerung von HIC und HIC36 bei dem drei-Punkt Sicherheitsgurt ist besonders elevant, wenn eine Person gering angezogen ist (Gurtlose). Die Unterschiede der Dynamik von der pyrotechnischen Strammer und der mechanischen Strammer (insbesondere während der Rückprallphase) wirken sich auf Resultate mit verschiedenen Trendenzen in der Beckensbewegung und in den Kopfkriterien aus. Die Verringerung der Pelvisbewegung ist besonders wichtig, um Submarining und deren damit verbundene Leibverletzungen vorzubeugen. Diese Charaktereigenschaften, wenn sie mit dem eigenen Bremsmuster des betreffenen Autos richtig verbunden werden, können den Autoinsassen einen besseren Schutz garantieren.


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    Title :

    Effectiveness of pretensioners on the performance of seat belts


    Additional title:

    Effektivität der Vorspannung auf die Leistungskennwerte von Sicherheitsgurten


    Contributors:
    Zuppichini, F. (author) / Haland, Y. (author)


    Publication date :

    1990


    Size :

    6 Seiten, 10 Bilder, 14 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Seat Belt Pretensioners

    Linn, Burghard / Müller, Helmut E. | SAE Technical Papers | 1998


    Seat belt pretensioners

    Mueller,H.E. / Linn,B. | Automotive engineering | 1998


    Seat Belt Pretensioners

    Mueller, H. E. / Linn, B. / Society of Automotive Engineers | British Library Conference Proceedings | 1998


    Effect of seat belts equipped with pretensioners on rear seat adult occupants in high-severity rear impact

    Tavakoli,M.S. / Brelin-Fornari,J. / Shetty,V. et al. | Automotive engineering | 2008


    Effect of Seat Belts Equipped with Pretensioners on Rear Seat Adult Occupants in High-Severity Rear Impact

    Brelin-Fornari, Janet / Tavakoli, Massoud S. / Shetty, Varun | SAE Technical Papers | 2008