Prallt ein Fahrzeug auf ein Hindernis auf, kann das zu Verletzungen an Menschen (auch anderen Lebewesen) oder zu Schäden am Fahrzeug, an der Ladung oder an Dingen der Umgebung führen. Um Schäden und Verletzungen zu minimieren, also die Aufprallsicherheit zu erhöhen, braucht der Ingenieur Kenntnisse in Materialeigenschaften und Konstruktionsmethodik, in der Dynamik von Feuer und Verbrennung, in Medizin und in Biomechanik. 75 Prozent aller Unfälle mit Kraftwagen führen zu Kopfverletzungen. Arten von Kopfverletzungen und ihre Feststellung. Zur Reduzierung ist eine hohe Absorption der kinetischen Aufprallenergie nötig. Eine wichtige Rolle spielen dafür beim Kraftwagen die Stoßstangen und Verstärkungen in den Türen. Katastrophale Folgen kann das Enstehen eines Brandes haben. Gründe für Brände und Gegenmaßnahmen. Aufprallunfälle können bei Straßenfahrzeugen, Schienenfahrzeugen, Wasserfahrzeugen, Luftfahrzeugen und Raumfahrzeugen passieren. Näher diskutiert werden Aufprallunfälle bei Bussen, Lastkraftwagen, Lokomotiven, Luftschiffen, Schiffen, Motorbooten und Segelbootne. (Wut)


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    Title :

    The elements of crashworthiness: scope and actuality


    Additional title:

    Kenngrößen der Aufprallsicherheit bei Fahrzeugen: Anwendungsbereiche und Aktualität


    Contributors:
    Johnson, W. (author)


    Publication date :

    1990


    Size :

    19 Seiten, 12 Bilder, 1 Tabelle, 77 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    The Elements of Crashworthiness: Scope and Actuality

    Johnson, W | SAGE Publications | 1990


    The elements of crashworthiness:scope and actuality

    Johnson,W. / Potter Engineering Research Center,US | Automotive engineering | 1990


    Actuality with the breast implants

    Duchateau, J. | British Library Conference Proceedings | 2013


    Comparison of forecasts and actuality

    Box, G.E.P. / Tiao, G.C. | Tema Archive | 1975


    Shell Elements Performance in Crashworthiness Analysis

    Wu, S. R. / Saha, N. / Chen, P. et al. | British Library Conference Proceedings | 2004