Auf der Grundlage empirisch gefundener technologischer Lösungen und einer mathematischen Analyse des Umformvorganges wird eine rechnergestützte, dreidimensionale Simulation der Umformung von Blechen für geometrisch komplizierte Karosseriebauteile (innere Radkästen, Heckteil, Kotflügel) von PKW der Firma Mitsubishi (Japan) mit der Methode der finiten Elemente vorgenommen. Das Rechnerprogramm 'ROBUST' ermöglicht die Anwendung der Theorie der elastisch-plastischen Umformung und der Theorie dünner Schalen für die Analyse der Größe und Verteilung der bei der Umformung der einzelnen finiten Elemente innerhalb der in Netze aufgegliederten Bauteile. Dadurch ist eine Optimierung der Werkzeuggeometrie und des Ablaufs des Umformprozesses möglich. Die Ergebnisse der Simulation wurden mit Hilfe der Computergraphik dargestellt und unter Versuchsbedingungen bestätigt. (Schwarzbach)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    3-D sheet metal forming simulation of automobile panel by thin shell finite element method


    Additional title:

    Dreidimensionale Simulation der Umformung von Karosserieblechen mit der Finite-Elemente-Methode für dünne Schalen


    Contributors:
    Aoh, H. (author) / Nakamachi, E. (author)


    Publication date :

    1991


    Size :

    23 Seiten, 6 Bilder, 10 Quellen



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Simulation of thin sheet metal forming processes employing a thin shell element

    Peric,D. / Owen,D.R. / Honnor,M.E. | Automotive engineering | 1991


    2D finite element simulation of sheet metal forming processes

    Wang,J. / Rvachov,M. / Huo,T. et al. | Automotive engineering | 1999


    2D Finite Element Simulation of Sheet Metal Forming Processes

    Wang, Jin / Rvachov, Michael / Huo, Tongru | SAE Technical Papers | 1999


    Industrial sheet metal forming simulation using explicit finite element methods

    Haug,E. di / Pasquale,E. / Pickett,A.K. et al. | Automotive engineering | 1991