Rauhigkeiten von Rad und Schiene führen beim Rollvorgang zur Schwingungsanregung. Kenngrößen für die Geräuschabstrahlung vom Rad sind die Punktadmittanz am Aufstandspunkt, die Übertragungsadmittanz zur Radscheibe und der Abstrahlgrad. Auf der Grundlage einer FE-Rechnung wurden die Admittanzen quantitativ für verschiedene Radformen untersucht. Dabei richtete sich das Hauptaugenmerk auf den Frequenzbereich oberhalb von 1,5 kHz, in dem mit einem Abstrahlgrad von 1 zu rechnen ist. Die betrachteten Radsätze wurden vereinfachend als rotationssymmetrisch und symmetrisch bezüglich der Mittelebene zwischen den Radscheiben angenommen. Die Berechnungen mit Hilfe des Programmes ANSYS werden beschrieben.
Geräuschabstrahlung vom Rad/Schiene-System und Maßnahmen zur Minderung
1990
4 Seiten, 5 Bilder, 2 Quellen
Conference paper
German
Minderung des Schienenverkehrslärms von Festen Fahrbahnen durch Massnahmen an der Schiene
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