Der Tempo 60-Versuch auf der B10 in Stuttgart mit der Begründung Maßnahme zur Luftreinhaltung zeigte bei der Bevölkerung eine hohe Akzeptanz. Es konnte eine Stabilisierung des Verkehrsflußes und ein Rückgang der Belastung um ca. 5-10 % durch Verkehrsverlagerungen erreicht werden. Es ergab die folgende Emissionsminderung: NOx-Emission von 522 t (PKW 100 km pro Std., LKW 80 km pro Std.) auf 242 t (PKW und LKW 60 km pro Std.), der mittlere Lärmpegel reduzierte sich von 80 dB(A), gemessen auf einer für 100 kmh zugelassenen Vergleichsstrecke, auf 76 dB(A). Die Gesamtzahl der Unfälle ging dabei um 66 % zurück.


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    Title :

    Reduzierung von Stickoxidbelastungen. Tempolimit auf einer Stadtautobahn (B 10) in Stuttgart - ein Versuch


    Additional title:

    Reduction of the NO(x)-emissions. Speed-limit on a highway in Stuttgart (B 10) - a test


    Contributors:
    Baumüller, J. (author) / Reuter, U. (author)


    Publication date :

    1990


    Size :

    5 Seiten, 8 Bilder, 14 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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