Der Einsatz von Schwerölen als Kraftstoff erfordert eine Werkstoffumstellung für die Auslaßventile von mittelschnellaufenden Schiffsdieselmotoren. Nickelbasislegierungen weisen eine höhere Korrosions- und Warmfestigkeit auf als die bisher eingesetzten Eisenbasislegierungen. Es werden Vergleiche von Werkstoffkennwerten für Eisen- und Nickellegierungen vorgenommen. Mit Ni-Legierungen wird eine Erhöhung der Bertriebsstunden für Ventile von 6000 auf 12000 Stunden angestrebt. Eine weitere Lebensdauererhöhung wird von einer Beschichtung mit Keramik erwartet, wobei Zirkon- und Yttriumoxidschicht übereinander aufgetragen wird. Durch eine Chromcarbidschicht (Cr3C2) wird eine bis zu 10fache Lebensdauer erreicht. (Euteneuer)
Hochwarmfeste Ventilwerkstoffe für Schiffsdieselmotoren
High temperature valve materials for marine Diesel engines
Maschinenbautechnik ; 39 , 12 ; 549-550
1990
2 Seiten, 2 Bilder, 3 Tabellen
Article (Journal)
German
Hochwarmfeste Schraubverbindungen, Werkstoffe und Gestaltung
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