Das Dokument berichtet über einen neuentwickelten 'Aktiv'-Airbag, der als funktionsgerechte Ergänzung des herkömmlichen Gurt-Rückhaltesystems gedacht ist. Er stellt eine Lösung für das Problem des Fahrerkopfaufpralls auf das Lenkrad trotz angelegten 3-Punktsicherheitsgurts infolge der Gurtlose dar. Es handelt sich dabei um eine im Verhältnis zu den bisherigen Airbag-Systemen sehr kleine, leichte und entsprechend preisgünstige Einheit, die einschließlich sämtlicher Zubehörteile vollständig im Lenkrad untergebracht wird. Die Auslösung erfolgt durch einen Sensor ab einer Frontalaufprallgeschwindigkeit von 25-30 km/h durch einen neuartigen kleinen Gasgenerator. Die Sensorabstimmung wird näher erläutert. Die genannten Vorteile dieses Aktiv-Airbag-Systems könnten bewirken, daß diese Sicherheitseinrichtungen nicht mehr nur Luxusklasse-Fahrzeugen vorbehalten bleiben. (Wied)
'Aktiv'-Airbag - ergänzender Kopfschutz zum Gurtsystem
'Aktiv'-Airbag - Supplementary headprotection for belt restraint systems
Automobiltechnische Zeitschrift ; 92 , 11 ; 656-663
1990
4 Seiten, 5 Bilder, 2 Quellen
Article (Journal)
German
Aktiv-Airbag - ergaenzender Kopfschutz zum Gurtsystem
Automotive engineering | 1992
Aktiv-Airbag - Ergaenzender Kopfschutz zum Gurtsystem
Automotive engineering | 1990
|Schutzfunktion. Airbag fuer Kopfschutz
Automotive engineering | 2004
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