Der internationale Dieselantriebsmarkt wird von langsamlaufenden 2-Takt-Kreuzkopfmotoren für direkten Antrieb und von mittelschnellaufenden 4-Takt-Tauchkolbenmotoren für den Antrieb über Getriebe beherrscht. Japanische und asiatische Reeder bevorzugen dagegen einen 'Hybrid'-Weg, d.h. langsamlaufende 4-Takt-Tauchkolbenmotoren für direkten Propellerantrieb. Vorteile im Vergleich zu Mittelschnelläufern sind u.a. höhere Zuverlässigkeit und geringerer Wartungsbedarf durch weniger Bauteile, weniger Lärm und Schwingungen, besserer Verbrauch und Schwerölbetrieb. Technische Beschreibung einiger Konstruktionen solcher Dieselmotoren.


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    Title :

    Japanese owners prefer four-stroke 'hybrids'


    Additional title:

    Japanische Reeder bevorzugen den Viertakt-Tauchkolbenmotor


    Published in:

    Naval Architect ; Okt ; E349-E370


    Publication date :

    1989


    Size :

    3 Seiten, 2 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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