Die Entwicklung von periodischen Verschleißmustern auf Schienenlaufflächen, sogenannte Riffeln, ist eine unerwünschte Nebenerscheinung der Rad-Schiene-Technik und mit erheblichen Lärmbelästigungen sowie mit höheren Beanspruchungen von Schienenbefestigungen, Schwellen und Radsatzlagern verbunden. Die Rückkopplung zwischen hochfrequenter Rad-Schiene-Dynamik und Verschleiß und die darauf aufbauende Bestimmung von Riffelmustern liefern einen Mechanismus, mit dem sich die Auslösephase von Schienenriffeln beschreiben läßt. Es wird ein erweitertes mechanisches Modell vorgestellt, das die System- und Betriebsparameter sorgfältig erfaßt, Frequenzgänge für den Radsatz, den Kontaktvorgang und neben dem Verschleiß auch andere Vorgänge im Langzeitverhalten (Randschichtbildung) berücksichtigt. Die Ergebnisse der Simulationsrechnungen werden diskutiert.
Die Ausbildung von Riffelmustern auf Schienenlaufflächen
1990
14 Seiten, 8 Bilder, 15 Quellen
Conference paper
German
Wirkungskettan bei der Ausbildung kurzwelliger Riffeln auf Schienenlaufflächen
Online Contents | 1996
|Oberflächenanalyse von Schienenlaufflächen, insbesondere verriffelter Schienen
Tema Archive | 1990
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