Um eine frühzeitige Aussage über Wirkungsgradverluste im Antriebsstrang von Kraftfahrzeugen zu erhalten wurde ein numerisches Berechnungsverfahren entwickelt, daß konventionellen Betrachtungen in Genauigkeit und Zeitaufwand überlegen ist. Zu diesem Zweck wird der Antriebsstrang baugruppenweise betrachtet. Eingabegrößen sind die Kraftübertragungselemente und deren Eigenschaften wie Übersetzungsverhältnis, Wirkungsgrad; die Art des Kraftschlusses und vorgegebene Geschwindigkeits- und Momentgrößen bestimmter Wellen. Ausgabegrößen erfolgen in Form von Winkelgeschwindigkeit und Drehmomenten aller Wellen. In Verbindung mit dem untersuchten Reifenschlupf und den Fahrwiderständen entsteht ein Simulationsmodell, das eine präzise Aussage über Kraftstoffverbrauch, Fahrzeugbeschleunigung und nicht zuletzt bezüglich des Antriebsstrangs ermöglicht. Meßwertdarstellungen werden anhand Schaltgetriebe, automatischem Dreiganggetriebe und variablem automatischen Getriebe CVT gegeben. (Vorgetragen auf der Tagung: 'Berechnung im Automobilbau', 5. Internationaler Kongreß, 1.-3. Okt. 1990, Würzburg, D) (Oster)


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    Title :

    Loss analysis of drivelines - application to vehicle performance simulation


    Additional title:

    Verlustanalyse von Antriebssträngen - angewendet bei der Fahrzeugleistungssimulation


    Contributors:
    Hedman, A. (author)

    Published in:

    VDI-Berichte ; 816 ; 857-861


    Publication date :

    1990


    Size :

    5 Seiten, 5 Bilder, 7 Quellen



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Frequency functions in drivelines and vehicle performance simulation

    Hedman,A. / Jacobson,B. / Mattsson,P. et al. | Automotive engineering | 1992


    Wheeled Vehicle Drivelines and Suspensions

    Maclaurin, Bruce | Wiley | 2018


    Drivelines for High Performance

    Haines, Charles W. | SAE Technical Papers | 1970


    Drivelines for Heavy Equipment

    Kayser, John A. | SAE Technical Papers | 1962