Die Entwicklungsingenieure in der Kfz-Industrie werden in den 90er Jahren und danach vor große Bewährungsproben gestellt, da nur das Kfz verkehrsflächendeckend ist, im Gegensatz zur Linienbedienung durch die Eisenbahn. Näher eingegangen ist auf den zunehmenden Wettbewerb z.B. aus Japan, den Aufbau japanischer Fertigungskapazitäten in England, Spanien, den USA usw. auf die technische, qualitative und preisliche Konkurrenzfähigkeit des deutschen Automobilbaus mit Schwerpunktbildung bei Ressourcen-Beanspruchung, Kfz-Regelung, Reduzierung der schädlichen Abgasemissionen wie CO2 u.a. durch Senkung des Kraftstoffverbrauchs z.B. durch Verringerung des Luftwiderstands, neue Motoren wie Dieselmotore mit Direkteinspritzung, durch erhöhte Sicherheit, Rechenmodell-Einsatz, Computersimulation usw. bei der Kfz-Entwicklung. (Vorgetragen auf der Tagung: 'Berechnung im Automobilbau', 5. Internationaler Kongreß, 1.-3. Okt. 1990, Würzburg, D) (Bühn)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Die Zukunft des Automobils - Eine Herausforderung für den Ingenieur


    Additional title:

    'The future of the car' - a challenge for the engineer


    Contributors:

    Published in:

    VDI-Berichte ; 816 ; 1-15


    Publication date :

    1990


    Size :

    15 Seiten, 5 Bilder



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Die Zukunft des Automobils - eine Herausforderung fuer den Ingenieur

    Stockmar,J. / Audi,Ingolstadt,DE | Automotive engineering | 1990


    Die Zukunft des Automobils

    Breitschwerdt,W. / Daimler-Benz | Automotive engineering | 1979




    Entscheidungsgrundlagen fuer die Zukunft des Automobils

    Fiala,E. / Volkswagenwerk | Automotive engineering | 1976