Für die Straßenkonstruktion ist es wichtig, die statischen Achslasten von schweren Fahrzeugen während der Fahrt bei hohen Geschwindigkeiten messen zu können. Dafür wurden Systeme (Weigh in Motion/WIM) entwickelt, die auf einer Meßstrecke die Achslasten der überfahrenden Fahrzeuge registriert. Die vorliegende Arbeit betrachtet nur Meßstrecken mit abstandsgleichen Sensoren. Es wird angenommen, daß der Durchschnitt der Meßwerte der individuellen Sensoren eine Abschätzung der statischen Lasten ergibt. Es wird eine Theorie entwickelt, die unter der Voraussetzung, daß die durchschnittliche Geschwindigkeit des Schwerlastverkehrs bekannt ist, die Konzeption einer Meßstrecke ermöglicht. Die Durchschnittbildung der Meßwerte erfordert nur wenige Sensoren und wenige Berechnungen. Es stellte sich heraus, daß drei Sensoren für eine sichere Meßwerterfassung ausreichen. Die Exaktheit der Methode ist aufwendigeren vergleichbar, wie zwei Simulationen von Modellen von Schwerfahrzeugen nachwiesen. (Wut)


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    Title :

    Design of multiple-sensor weigh-in-motion systems


    Additional title:

    Die Konzeption von Meßstrecken mit mehreren Sensoren zur Messung von Fahrbahnbelastungen während der Überfahrt von schweren Fahrzeugen


    Contributors:
    Cebon, D. (author)


    Publication date :

    1990


    Size :

    12 Seiten, 14 Bilder, 21 Quellen




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Design of multiple-sensor weigh-in-motion systems

    Cebon,D. / Univ.of Cambridge,GB | Automotive engineering | 1990


    Design of Multiple-Sensor Weigh-in-Motion Systems

    Cebon, D | SAGE Publications | 1990


    Multiple Sensor Weigh-In-Motion: Optimal Design and Experimental Study

    Dolcemascolo, V. / Jacob, B. / COST 323 Action; Project; Management Committee | British Library Conference Proceedings | 1998



    Weigh-In-Motion System Design with Piezoelectric Sensor

    Guo, L. / Tang, Y. / Yu, J. et al. | British Library Conference Proceedings | 2004