Der Artikel weist auf noch vorhandene Mängel in der Transportkette von Gefahrgut hin, die nicht im Bereich der durch Verordnungen geregelten Abläufe stattfinden, und betrifft das Handling, das Verladen, Stauen und Sichern, die Wahl des geeigneten Verkehrsträgers und Verkehrsmittels. Die Ausbildung von Fahrern und Beladern wird als unzureichend angesehen, auch die Unvollkommenheit der VDI-Richtlinie 2700 über die Ladungssicherung hinsichtlich palettierter oder nicht palettierter Ladeeinheiten, Fässer, Kanister oder Gebinde führt zu Mängeln im Transport von chemischen Gütern. Bezüglich der Wahl des Verkehrsträgers und -Mittels und bezüglich der Ladungssicherung gibt es keine Unterschiede zu normalem Transportgut. Einige Hinweise zur veröffentlichen 'Technischen Richtlinie Straße (TRS) 005 vom 30.6.90 erläutern noch notwendige Details zum Stauen und Sichern gefährlicher Güter. Dem Verfasser zufolge sind wichtige Einzelheiten nicht in die Verordnung aufgenommen und können daher nicht überprüft werden. Ein Rechenbeispiel zeigt die Problematik großer Ladeeinheiten hinsichtlich ihrer Ladungssicherung auf unterschiedlichen Verkehrsmitteln. Zu dem in der Öffentlichkeit vorgestellten sicherheitsoptimierten Sattelzug werden noch entscheidende anwendungstechnische Hinweise gegeben.


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    Title :

    Verpackung und Transport in der chemischen Industrie


    Additional title:

    Packaging and transport in the chemical industry


    Contributors:

    Published in:

    Neue Verpackung ; 43 , 9 ; 22-25


    Publication date :

    1990


    Size :

    4 Seiten, 4 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German






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