Titan ist leicht, fest und korrosionsbeständig und eine wesentliche Komponente von Flugtriebwerken. Bei einem britischen Hersteller von Titan-Halbzeugen wurde eine Vierhammer-Rotations-Schmiedemaschine in Betrieb genommen. Bei genauer Einhaltung der Schmiedetemperatur sind hohe Reduktionen möglich. Ein Merkmal aller klassischen Titanlegierungen ist ihre schlechte Schmiedbarkeit. Eine weitere Entwicklung ist eine Anlage für isothermes Schmieden. Es können Bauteile bis zu 200 kg und 650 mm Durchmesser hergestellt werden. Dabei werden Werkstück und Gesenke auf die gleiche Temperatur gebracht und im Vakuum Schutzgas geschmiedet. (Schulz)
Vorn mit Titan. Die britische Flugzeugindustrie schöpft aus dem Potential der Nachkriegszeit
VDI-Nachrichten ; 44 , 39 ; 38
1990
1 Seite, 1 Bild
Article (Journal)
German
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