Erfahrungsgemäß sinkt die Betriebsdauer von Auslaßventilen bei Schwerölbetrieb auf 30 % der Betriebsdauer bei Dieselölbetrieb. Ursache hierfür ist die Koksablagerung und die Korrosion an den Ventilsitzen. Je nach Kraftstoffqualität sinkt die Zeit zwischen Überholungen (TBO) auf 2000 Betriebsstunden bei mittleren Betriebszeiten von 5000 Std./Jahr bei Hauptmotoren. Märkisches Werk (MHW) in Westdeutschland hat deshalb den Turnomat-Ventil-Rotator entwickelt, dessen praktischer Einsatz die TBO der Ventile um 100 bis 400 % erhöht (Werksangabe).
Wingless valve rotates cleanly
Turbomat-Ventil-Rotator erhöht die Lebensdauer der Auslaßventile
Motor Ship ; 70 , 836 ; 21
1990
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Article (Journal)
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SCHIFFSDIESELMOTOR , SCHWEROEL , DIESELOEL , LEBENSDAUER , DIESELMOTOR , VENTIL , VENTILSITZ , KORROSION , BETRIEBSZEIT