Die Funktionsbandbreite von Motorsteuerungssystemen hat in den letzten Jahren erheblich zugenommen. Während bei Motoren mit kleinem Hubraum in Europa kostengünstige Zentraleinspritzsysteme verwendet werden, kommen bei großen Hubräumen komplexere Funktionen wie sequentielle Einspritzung, Direktzündung, Nockenwellensteuerung, Saugrohrabstimmung zum Einsatz. Die sich aus dieser Bandbreite ergebende große Variantenzahl einzelner Systeme kann wirtschaftlich nur mit einem modularen Konzept bedient werden, das in diesem Beitrag vorgestellt wird. Eine Motorsteuerung für eine spezielle Kombination von Funktionsanforderungen läßt sich dabei im Rahmen eines Grundbaukastens zusammenstellen. Als Mikrocomputer werden die aufwärts-kompatiblen 8/16 Bit-Typen SAB 80515/517 und der neue 16 Bit Echtzeitcontroller SAB 80166 verwendet. Die Leistungsfähigkeit des Konzeptes wird anhand der wesentlichen Funktionen sowie einer Auswahl von Komponenten dargestellt.
Modulares Konzept für Motorsteuerungssysteme
Modular concept for engine control systems
1990
14 Seiten, 14 Bilder
Conference paper
German
Motorsteuerungssysteme in der Vergangenheit
Springer Verlag | 2015
|Motorsteuerungssysteme - Stand und Entwicklungstendenzen
Automotive engineering | 1988
|Modulares Konzept fuer Motorsteuerungssysteme
Automotive engineering | 1990
|Teilprojekt: Modulares Konzept für Kreuzfahrtschiffe
TIBKAT | 2015
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