Zentrale Informationssysteme, in dienen die Vielzahl künftiger Informationen im Kraftfahrzeug zusammenfaßbar ist, werden fester Bestandteil zukünftiger Kraftfahrzeuge sein. Neben den Vorzügen einer räumlichen Konzentration der Information haben ergonomische Untersuchungen gezeigt, daß ein integriertes System mit einem geeignet gewählten Bildschirmdialog der separaten Benutzung einzelner Geräte in Bezug auf Ablenkungsdauer eindeutig überlegen ist und somit als wichtiger Beitrag zur Erhöhung der Sicherheit im Staßenverkehr anzusehen ist. Während sich bis heute wegen der hohen Anforderungen an Kontrast, Beobachtungsbereich, Temperaturbereich und Kosten nur monochrome Kathodenstrahlröhren durchsetzen konnten, scheinen farbtaugliche Flüssigkristall-Punktmatrixanzeigen die besten Voraussetzungen für die Zukunft zu besitzen.


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    Title :

    Konzept eines integrierten Fahrerinformationssystems


    Additional title:

    Conception of an integrated driver information system


    Contributors:
    Knoll, P.M. (author) / Geiser, G. (author)


    Publication date :

    1990


    Size :

    15 Seiten, 6 Bilder, 9 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Konzept eines integrierten Fahrerinformationssystems

    Knoll,P.M. / Geiser,G. | Automotive engineering | 1990


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