In der modernen Luftfahrt werden große Anstrengungen unternommen, instationäre Luftkräfte, die auf Tragflügel und Ruder eines Flugzeugs einwirken, zu kontrollieren. Daher sind Methoden zur Vorhersage der Kräfte, die durch Wechselwirkungen von Böen mit den Auftriebsflächen oder durch 'Flügelflattern' entstehen, notwendig. Zur Lösung dieser aeroelastischen Aufgabenstellung muß die Strömungsberechnung mit der strukturmechanischen Berechnung gekoppelt werden. - In schallnaher Strömung - es können lokale Überschallfelder entstehen - werden Kompressibilitätseinflüsse wesentlich, so daß linearisierte Theorien ihre Gültigkeit verlieren. Instationäre Bewegungen des Tragflügels oder eine fluktuierende Anströmung verursachen Wellenausbreitungsphänomene, die mit einem numerischen Bicharakteristikenverfahren zeitgenau erfaßt werden. Berechnungen, die für Vertikal- und Lateralböen mit verschiedenen Wellenlängen durchgeführt wurden, zeigen große Phasenverschiebungen zwischen Böenbewegung und induziertem Druckfeld. Bei der Anregung eines elastisch gelagerten Tragflügelsegments durch Vertikalböen konnten im Resonanzbereich erwartete Überhöhungen der Schwingungsamplituden und Schwebungsphänomene nachgewiesen werden. (Reihe 7: Strömungstechnik)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Berechnung mehrdimensionaler, reibungsfreier, instationärer Tragflügelumströmungen mit numerischen Bicharakteristikenverfahren auf bewegten Gitternetzen


    Contributors:

    Published in:

    Fortschrittberichte VDI ; Reihe 7 , 174 ; 1-98


    Publication date :

    1990


    Size :

    98 Seiten, 31 Bilder, 73 Quellen


    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    German