Das Dokument beleuchtet das Problem der Kraftstoffdampf-Emissionen bei Betankung und Betrieb von PKW mit Ottomotoren. Es handelt sich dabei um Kohlenwasserstoffdämpfe, die hauptsächlich in Abhängigkeit von der Kraftstoffzusammensetzung und der Temperatur aus dem Fahrzeugtank vorwiegend beim Auftanken entweichen. Um dies zu verhindern oder zu vermindern bietet sich zunächst die Verwendung von neuartigen Zapfpistolen mit Dichtmanschette und Dampfrückführung an, womit ein geschlossenes Betankungssystem erreicht werden kann. Sehr günstig würde sich auch eine Senkung des Kraftstoffdampfdrucks auf die Werte der 60er Jahre auswirken. Der Serieneinbau von Tanks mit Innenblasen oder Membranen als Emissionssperren erfordern noch erheblichen Forschungs- und Entwicklungsaufwand. Solche fahrzeugseitigen Systeme wären nur bei PKW mit lambdageregeltem Katalysator für ca. 2000,- DM wirtschaftlich nachrüstbar. (Wied)


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    Title :

    Kraftstoffdampf-Emissionen von Personenwagen mit Ottomotor


    Additional title:

    Fuel vapor emissions from motor vehicles with gasoline engines


    Contributors:
    Lach, G. (author) / Winckler, J. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1990


    Size :

    5 Seiten, 7 Bilder, 8 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Kraftstoffdampf-Emissionen von Personenwagen mit Ottomotor

    Lach,G. / Winckler,J. | Automotive engineering | 1990


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