Straßenverkehrsemissionen verursachen in Ballungsgebieten bis zu 90 % der Schadstoffbelastungen. Nutzfahrzeuge entwickeln sich zur größten Stickoxidquelle in der BRD und haben zweifelsfrei lungenkrebserzeugende Wirkung. Ausgehend von den Veränderungen der Schadstoffbelastung durch Verkehr in 1986 und 1988 wird über den Rußfilter-Großversuch (Beginn März 1989), gefördert durch das Bundesumweltministerium, berichtet. Praxistauglichkeit, Dauerhaltbarkeit und Emissionsminderung sollen an insgesamt 1500 Fahrzeugen geprüft werden. Fahrzeuganforderungen zur Rußfilter- und Lärmminderungsförderung sind genannt. Das Zwischenergebnis (Stand Mai 1990) zeigt bei bisher 18 Motor/Rußfilterkombinationen, daß die mittlere Abscheiderate im Meß- und Belastungszyklus zwischen 80,8 % und 90,0 % liegt. Die Rußfiltersysteme werden durch halbjährliche Funktionskontrollen überwacht.
Rußfilter-Großversuch. Ziele, Konzept und erste Ergebnisse
Soot filter - large scale experiment. Aims, concept and first effects
TÜ Technische Überwachung, Düsseldorf ; 31 , 7/8 ; 311-314
1990
4 Seiten, 8 Bilder, 2 Tabellen, 9 Quellen
Article (Journal)
German
Russfilter-Grossversuch. Schadstoffbelastungen - Konzept - Zwischenergebnisse
Automotive engineering | 1991
|Automotive engineering | 1995
Online Contents | 1995
UMWELT - Russfilter-Grossversuch
Online Contents | 1995
Nachrichten - Russfilter von Deutz im Grossversuch
Automotive engineering | 1991
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