Eines der größten Probleme bei der Auslegung von Flugzeugturbinen ist die Neigung der Rotorblätter zum Ermüdungsbruch. Um dies zu verhindern, müssen die Resonanz- und Instabilitätsbereiche genau bestimmt werden können. Ein weiterer Unsicherheitsfaktor ist, daß aerodynamisch erzeugte Schwingungen während der ersten Auslegungsstufen nicht voraussagbar sind und erst nach der Systementwicklung umfassend ermittelt werden können. In diesem Rahmen wird in der vorliegenden Arbeit eine Modalanalyse zur Untersuchung des Schwingungs-Antwortverhaltens einer Turbine untersucht, wobei sich die Analyse auf ein flexibles Scheiben-Wellen-System bezieht, bei dem die Scheibe mit Schaufeln über den gesamten Umfang versehen ist. Neben den elastischen Verformungen inner- und außerhalb der Ebene werden die Festkörper-Translationen und die Rotationen untersucht, die aus den Wellenbiegungen (in zwei orthogonalen Ebenen) herrühren, wobei die Einflüsse der Coriolis-Kräfte und der Kopplung zwischen flexiblen und starren Scheibenbewegungen auf die Systemantwort berücksichtigt werden.
Shaft flexibility effects on the forced response of a bladed-disk assembly
Die Einflüsse der Wellenschaft-Flexibilität auf das erzwungene Antwortverhalten einer mit Schaufeln versehenen Scheibenanordnung
Journal of Sound and Vibration ; 139 , 3 ; 469-485
1990
17 Seiten, 10 Bilder, 12 Quellen
Article (Journal)
English
WELLE (MASCHINENELEMENT) , ELASTISCHE VERFORMUNG , SCHWINGUNGSANREGUNG , ERZWUNGENE SCHWINGUNG , DYNAMISCHES VERHALTEN , FLUGZEUGTURBINE , RADSCHAUFEL , ERMUEDUNGSBRUCH , RESONANZFREQUENZ , INSTABILE SCHWINGUNG , AUSLEGUNG (DIMENSION) , TRANSLATION , ROTATION (DREHUNG) , CORIOLIS-KRAFT , BIEGEBEANSPRUCHUNG
FORCED RESPONSE OF MISTUNED BLADED DISK ASSEMBLIES
AIAA | 1993
|Frequency Veering Effects on Mistuned Bladed Disk Forced Response
Online Contents | 2004
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