Die Minderung von Fahrzeuginnengeräuschen bewegt sich im Spannungsfeld von erhöhter und damit unerwünschter Masse einerseits sowie von reduzierter Masse bei mindestens gleichbleibendem Komfort andererseits. Durch die Physik, die Technologie und die Wirtschaftlichkeit sind den Schallisolationspaketen Grenzen gesetzt. Realistische Optimierungen erfordern bei vorgegebenen Entwicklungszeiten neben viel Erfahrung optimale Akustikprüfstände einschließlich eines leistungsfähigen Rollenprüfstandes. So ermöglicht die Intensitätsmeßtechnik in modifizierten bauakustischen Dämmungsprüfständen nunmehr Messungen der Schalldämmung an sehr kleinen Karosserieteilen mit einer Fläche bis zu etwa 0,1 m2.
Realistische Optimierung von Schallisolationen
Realistic optimized sound insulations
1990
18 Seiten, 14 Bilder
Conference paper
German
Realistische Optimierung von Schallisolationen
Automotive engineering | 1990
|Realistische Messung von Reifeneigenschaften
British Library Conference Proceedings | 1997
|Realistische Messung von Reifeneigenschaften
Tema Archive | 1997
|Automotive engineering | 1976
|Realistische Messung von Reifeneigenschaften
Automotive engineering | 1997
|