Den in der Fahrgastzelle dominierenden Polymeren kommt unter dem Aspekt der Qualität und Umweltverträglichkeit eine wachsende Bedeutung zu. Problemkreise sind dabei die Beeinträchtigung der Sicht durch Scheibenniederschläge (Fogging) und die Humanverträglichkeit der Emissionsprodukte. Diese Probleme werden vom Kunden kritisch als technischer Mangel betrachtet. Für den Fahrzeughersteller, seinen direkten Zulieferer sowie den Polymer- und Additivproduzenten bedeutet dies, die Forschungsarbeiten und Aktivitäten zu verstärken. Der Bericht beschreibt Untersuchungen über die Zusammensetzungen der Scheibenniederschläge und der Gasphase in der Fahrgastzelle. Zu diesem Thema wurde ein Arbeitskreis gebildet: Das Ziel des Projektes ist die Reduzierung der genannten Emissionen sowie die Entwicklung geeigneter Meßverfahren über die DIN 75201 hinaus. Zur Durchführung des Projektes wurden zwei unabhängige Institute verpflichtet, von denen das eine fahrzeugorientiert, das andere werkstoff- und bauteilorientiert eingerichtet ist.
Emissionen aus Polymerwerkstoffen der Pkw-Innenausstattung - Probleme und Lösungsmöglichkeiten
1990
19 Seiten, 11 Bilder, 6 Tabellen, 18 Quellen
Article/Chapter (Book)
German
Emissionen aus Polymerwerkstoffen der Pkw-Innenausstattung - Probleme und Loesungsmoeglichkeiten
Automotive engineering | 1990
|Foggingverhalten von Polymerwerkstoffen der Pkw-Innenausstattung Teil 2 - Meßergebnisse
Tema Archive | 1991
|Foggingverhalten von Polymerwerkstoffen der Pkw-Innenausstattung - Teil 1:Messverfahren
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