Es wird dargelegt, daß die meisten Fahrzeug-Regelgetriebe Probleme mit der Leistungszirkulation sowie mit einem schlechten mechanischen Wirkungsgrad aufweisen. Ein aus einem Planetengetriebe mit zwei Freiheitsgraden sowie einer stufenlosen Getriebeeinheit bestehendes Regelgetriebe wird analysiert. An zwei praktischen Beispielen wird eine optimale Synthese eines Regelgetriebes mit einem maximalen mechanischen Wirkungsgrad gezeigt.


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    Title :

    On the mechanical efficiency of continuously variable transmissions with planetary gear trains


    Additional title:

    Mechanischer Wirkungsgrad stufenloser Getriebe mit Planeteneinheiten


    Contributors:
    Hsieh, L.C. (author) / Yan, H.S. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1990


    Size :

    12 Seiten, 8 Bilder, 22 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Continuously- variable transmissions.

    Automotive engineering | 1975


    A new approach to finding optimum planetary gear trains for automatic transmissions

    Oshidara,T / Hattori,N. / Morimoto,Y. et al. | Automotive engineering | 1993


    A New Approach to Finding Optimum Planetary Gear Trains for Automatic Transmissions

    Hattori, Noboru / Oshidari, Toshikazu / Morimoto, Yoshirou | SAE Technical Papers | 1993