Es wird dargelegt, daß die meisten Fahrzeug-Regelgetriebe Probleme mit der Leistungszirkulation sowie mit einem schlechten mechanischen Wirkungsgrad aufweisen. Ein aus einem Planetengetriebe mit zwei Freiheitsgraden sowie einer stufenlosen Getriebeeinheit bestehendes Regelgetriebe wird analysiert. An zwei praktischen Beispielen wird eine optimale Synthese eines Regelgetriebes mit einem maximalen mechanischen Wirkungsgrad gezeigt.
On the mechanical efficiency of continuously variable transmissions with planetary gear trains
Mechanischer Wirkungsgrad stufenloser Getriebe mit Planeteneinheiten
International Journal of Vehicle Design ; 11 , 2 ; 176-187
1990
12 Seiten, 8 Bilder, 22 Quellen
Article (Journal)
English
On the mechanical efficiency of continuously variable transmissions with planetary gear trains
Automotive engineering | 1990
|Continuously- variable transmissions.
Automotive engineering | 1975
A new approach to finding optimum planetary gear trains for automatic transmissions
Automotive engineering | 1993
|A New Approach to Finding Optimum Planetary Gear Trains for Automatic Transmissions
SAE Technical Papers | 1993
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