Die Reduzierung von Geräuschen und Schwingungen, die durch das Bremssystem verursacht werden, ist für die Fahrzeugqualität wichtig. Die Führung der Bremsflüssigkeit hängt mit der Verbesserung des Fahrzeugverhaltens und der Lärm- und Schwingungsentwicklungen zusammen. Eine kinetische Analyse ermöglicht die Vorhersage des Verhaltens des Bremssystems während der Entwurfsphase. Für die Bewertung der Frequenzcharakteristik und der Einschwingung wird eine Graphentheorie verwendet. Analytisches Modell und Grundgleichungen werden beschrieben. Mit der Analyse können die Einflüsse von Rohrlänge, Rohrdurchmesser und Steifigkeit aller Elemente bewertet werden. Sie erlaubt eine Konstruktion mit Zufallsfrequenzen und Übergangszuständen. Die Ergebnisse der Theorie werden mit Versuchsergebnissen verglichen. (Sirach)
Dynamic characteristics analysis of brake pipings
Eine Analyse der dynamischen Charakteristik von Bremsrohrleitungen
JSAE Review ; 11 , 1 ; 45-49
1990
5 Seiten, 8 Bilder, 3 Quellen
Article (Journal)
English
Dynamic Characteristics Analysis of Brake Pipings
SAE Technical Papers | 1991
|Dynamic characteristics analysis of brake pipings
Automotive engineering | 1991
|Dynamic characteristics analysis of brake pipings
Automotive engineering | 1990
|Brake-by-wire system with high dynamic brake pressure regulation characteristics
European Patent Office | 2021
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