Die Reduzierung von Geräuschen und Schwingungen, die durch das Bremssystem verursacht werden, ist für die Fahrzeugqualität wichtig. Die Führung der Bremsflüssigkeit hängt mit der Verbesserung des Fahrzeugverhaltens und der Lärm- und Schwingungsentwicklungen zusammen. Eine kinetische Analyse ermöglicht die Vorhersage des Verhaltens des Bremssystems während der Entwurfsphase. Für die Bewertung der Frequenzcharakteristik und der Einschwingung wird eine Graphentheorie verwendet. Analytisches Modell und Grundgleichungen werden beschrieben. Mit der Analyse können die Einflüsse von Rohrlänge, Rohrdurchmesser und Steifigkeit aller Elemente bewertet werden. Sie erlaubt eine Konstruktion mit Zufallsfrequenzen und Übergangszuständen. Die Ergebnisse der Theorie werden mit Versuchsergebnissen verglichen. (Sirach)


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    Title :

    Dynamic characteristics analysis of brake pipings


    Additional title:

    Eine Analyse der dynamischen Charakteristik von Bremsrohrleitungen


    Contributors:
    Ogino, H. (author) / Fukushima, M. (author) / Murakami, H. (author)

    Published in:

    JSAE Review ; 11 , 1 ; 45-49


    Publication date :

    1990


    Size :

    5 Seiten, 8 Bilder, 3 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Dynamic Characteristics Analysis of Brake Pipings

    Ogino, Hirohiko / Yamaguchi, Hirotsugu / Shiokawa, Shyoji | SAE Technical Papers | 1991


    Dynamic characteristics analysis of brake pipings

    Ogino,H. / shiokawa,S. / Yamaguchi,H. et al. | Automotive engineering | 1991


    Dynamic characteristics analysis of brake pipings

    Ogino,H. / Fukushima,M. / Murakami,H. et al. | Automotive engineering | 1990



    Brake-by-wire system with high dynamic brake pressure regulation characteristics

    TAN CAO / WANG GENG / GE WENQING et al. | European Patent Office | 2021

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