Der stets wachsenden Bedeutung des Methanols als alternativer Kraftstoff für Verbrennungsmotoren stehen Probleme der Abgasreinigung gegenüber. Eine Festlegung der Emissionsgrenzen für Formaldehyd, als eines der wichtigsten durch die Verbrennung von Methanol erzeugten Schadstoffe, erscheint deshalb für die Zukunft unabdinglich. Formaldehyd wird dabei durch unvollständige Verbrennung im Motor und durch unvollständige Oxydation des unverbrannten Methanols im Abgas erzeugt. Eine Oxydation des Formaldehyds kann durch Platinkatalysatoren, wie sie jetzt bei der Schadstoffreduktion zum Einsatz kommen, bewirkt werden. Behandelt werden in diesem Beitrag die kinetischen Messungen und Koeffizienten für eine vollständige Oxydation des Formaldehyds mittels Platinkatalysatoren. Die dabei gewonnenen Nennwerte können zur Bestimmung der Ausstoßkonzentration herangezogen werden, wenn die Zufuhrbedingungen und die Verweilzeit im Katalysator bekannt sind. Es können so realistische Grenzen der Formaldehydemission erreichbar mit den herkömmlichen Katalysatoren festgelegt werden.
The kinetics of formaldehyde oxidation and emissions reduction in methanol fueled vehicles
Kinetik der Formaldehydoxydation und die Emissionsminderung für methanolbetriebene Kraftfahrzeuge
Journal of the Air and Waste Management Association ; 40 , 3 ; 352-356
1990
5 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle, 7 Quellen
Article (Journal)
English
SAE Technical Papers | 1984
|Automotive engineering | 1984
|Formaldehyde, methanol and hydrocarbon emissions from methanol-fueled cars
Tema Archive | 1990
|Formaldehyde emission control technology for methanol-fueled vehicles
Automotive engineering | 1990
|Formaldehyde Emission Control Technology for Methanol-Fueled Vehicles
SAE Technical Papers | 1990
|