Erhebliche Fortschritte wurden in den letzten 20 Jahren bei der Schadstoffemission benzinbetriebener Verbrennungsmotoren erzielt. Die Gefahr einer Ozonüberlastung der Erdatmosphäre und des damit verbundenen Treibhauseffektes bedingt aber weitergehende Maßnahmen, wie den Einsatz 'sauberer' Kraftstoffe, wobei sich Methanol als alleiniger Kraftstoff oder als Gemisch mit konventionellen Kraftstoffen als am aussichtsreichsten erweist. Entwickelt von General Motors wurde ein PKW (Corsica) als Mehrstoffverbrennungsmotor für Methanol und Kraftstoffgemische. Die Schadstoffemission bei verschiedenen Betriebstemperaturen und Gemischen wurde gemessen. Aus den gewonnenen Daten geht hervor, daß durch einen höheren Methanolanteil die Emission organischer Stoffe nicht beeinflußt wird, während der Anteil von Methanol und Formaldehyd zunimmt und der Ausstoß von Kohlenwasserstoff abnimmt. Eine wesentliche Änderung im Ausstoß von Kohlenstoffmonoxid und Stickstoffoxiden konnte nicht festgestellt werden. Weitere Untersuchungen über die vorteilhaftesten Methanolgemische sind erforderlich.


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    Title :

    Characterization of emissions from a variable gasoline/methanol fueled car


    Additional title:

    Analyse der Schadstoffemission von Mehrstoffverbrennungsmotoren für Benzin-Methanol


    Contributors:


    Publication date :

    1990


    Size :

    9 Seiten, 5 Bilder, 8 Tabellen, 17 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Exhaust Emissions from a Single-Cylinder Engine Fueled with Gasoline, Methanol and Ethanol

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    Characterization of emissions from a methanol fueled motor vehicle

    Snow, R. / Baker, L. / Crews, W. et al. | Tema Archive | 1989


    Gasoline tolerant methanol fueled ride share van

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    Gasoline Tolerant Methanol Fueled Ride Share Van

    Wuebben, P. / Nankee, R. / Pefley, R. | SAE Technical Papers | 1991


    Running Loss Emissions From Gasoline-Fueled Motor Vehicles

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