Bei Bake-Hardening-Stählen werden die endgültigen Festigkeitswerte bei einer abschließenden Wärmebehandlung des fertigen Automobilblechs, in der Regel beim Aushärten der Lacke, bei etwa 80 Cel eingestellt. Dieser Effekt wird als Blockierung der Versetzungen durch Cottrell-Wolken von gelöstem Kohlenstoff und Stickstoff erklärt. Anwendungen und Verarbeitungsmethoden zur Nutzung dieses Effektes werden kurz dargestellt. (Prasser)


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    Title :

    A mechanism of paint bake-hardening


    Additional title:

    Ein Mechanismus des Bake-Hardening-Effektes


    Contributors:
    Okamoto, A. (author) / Takeuchi, K. (author) / Takagi, M. (author)

    Published in:

    Sumitomo Search ; 39 ; 183-194


    Publication date :

    1989


    Size :

    12 Seiten, 21 Bilder, 4 Tabellen, 28 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Bake Hardening Steel (BH220) Characterization

    Ghosal, S. / Galgali, B.R. / Ogale, M.M. et al. | British Library Conference Proceedings | 2008


    Bake Hardening Steel (BH220) Characterization

    Galgali, B. R. / Ogale, M. M. / Ghosal, S. et al. | SAE Technical Papers | 2008


    Paint Bake Response on the Vehicle

    Pfestorf, M. / van Tol, R. T. | SAE Technical Papers | 2006


    Paint bake response on the vehicle

    van Tol,R.T. / Pfestorf,M. / Corus Aluminium,NL et al. | Automotive engineering | 2006


    Paint Bake Influence on AA7075 and AA7085

    Cappuccilli, Breana / Kridli, Ghassan / Harrison, Nia R. et al. | SAE Technical Papers | 2017