Im kombinierten Verkehr ist beim Übergang von der Straße auf die Schiene mit einer erhöhten Transportbelastung zu rechnen. Insbesondere hinsichtlich des Lastannahmefaktors, der die Sicherung der Ladung gegen Verrutschen beim Bremsen und Beschleunigen betrifft, werden auf der Schiene höhere Werte veranschlagt. Der Autor kritisiert die unzureichenden und uneinheitlichen Bestimmungen der Behörden, Verbände und Transportunternehmen. Anhand von Beispielrechnungen zeigt er die Auswirkungen unterschiedlicher Lastannahmefaktoren bei Straße und Schiene auf. Die Rechnungen führen beim Schienentransport zu sehr hohen Lastannahmen, die zum Teil mit herkömmlichen Rückhaltesystemen nicht mehr abgesichert werden können. Beim Übergang von der Straße auf die Schiene führen die unterschiedlichen Lastannahmen zu Problemen. Der Autor fordert daher die verantwortlichen Stellen zu einer Vereinheitlichung auf. (Flake)
Aktuelle Aspekte, Entwicklungen und Techniken des kombinierten Verkehrs
Deutsche Hebe- und Fördertechnik - dhf ; 36 , 1/2 ; 52-54
1990
3 Seiten, 1 Bild, 1 Quelle
Article (Journal)
German
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