Der Markt in der UdSSR ist gleichermaßen gekennzeichnet durch seinen großen Bedarf an Erst-Investitionen wie durch Modernisierung der vorhandenen Anlagen. Bei Modernisierung setzt man dabei auf neueste Technologie in den einzelnen Verfahren und auch auf die Rechnersteuerung zur Verknüpfung in automatische Fertigungsabläufe. Im Rahmen des Programms zur Modernisierung der sowjetischen Automobilindustrie werden für ein extrem unterschiedliches Werkstücksortiment umfangreiche flexible Fertigungssysteme entwickelt bzw. erstellt. Dabei ist erstmals für rotationssymmetrische Werkstücke aus dem Motor (z.B. Ventilsitz-Ring) und Getriebe (z.B. Zahnradachsen und Schaltstangen) eine Komplettbearbeitung zu realisieren. Entwicklung, Konstruktion und Arbeitsweise eines flexiblen Fertigungssystems, mit dem zwei Teilefamilien mit fünf Typen gefertigt werden können. Beispiel des Einsatzes bei der mechanischen und der thermischen Komplettbearbeitung von Schaltstangen aus Stangenabschnitten des Stahles St 45. Fertigungsdurchlauf: Waschstation zum Reinigen der Stangenabschnitte; Richtstation mit Profil-Walzautomaten und einer Geradheits-Kontrolleinrichtung; Vorschleifstation mit spitzenlosem Außen-Rundschleifautomaten; doppelseitige Wellen-Fräs- und Zentrierstationen mit Be- und Entladeeinrichtung. Der Teilsystemkomplex 3 beginnt mit zwei Waschstationen zum Säubern der gekerbten und gebohrten Schaltstangen. Es folgen zwei Härtestationen mit Härteautomaten. Danach erfolgt das Richten der unterschiedlich langen Werkstücke. Als nächstes folgt eine Station zum Zwischenschleifen der Mantelfläche an den Schaltstangen. Die mittlere Produktivität beträgt 132 Werkstücke/h. Erläuterung der unterschiedlichen Steuerungsmöglichkeiten, der erzielten Fertigungsqualität und der Rationalisierungseffekte. (Gentzsch)
Flexible Modernisierung des sowjetischen Automobilbaus
Flexible modernisation in the Soviet automotive industry
Werkstatt und Betrieb ; 123 , 3 ; 197-199
1990
3 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
German
AUTOMOBILBAU , RATIONALISIERUNG , SOWJETUNION , ZAHNRAD , FLEXIBLES FERTIGUNGSSYSTEM , AUTOMATISIERUNG , WERKSTUECKGEOMETRIE , KOMPLETTBEARBEITUNG , TEILEFAMILIE , KOHLENSTOFFSTAHL , HAERTEN (METALL) , WERKSTUECKHANDHABUNG , ROTATIONSSYMMETRIE , RICHTEN (FORMAENDERN) , FRAESEN , AUSSENRUNDSCHLEIFEN , WASCHEN , KERBEN , BOHREN (SPANEN) , PRODUKTIVITAET , STANGE
Flexible Modernisierung des sowjetischen Automobilbaus
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