Grundlage der verstärkten Elektrifizierung Indiens bildet der Ausbau oder Bau von thermischen Kraftwerken auf der Basis einheimischer Kohle. Aus dem Bergbaurevier Talcher muß die Kohle zu den Kraftwerksstandorten entlang der Küste gebracht werden. Im vorliegenden Beitrag werden Transportalternativen für die Kohle nach den einzelnen Standorten untersucht. Als kostengünstigste Lösung hat sich ein kombinierter Transport über eine Eisenbahnstrecke, einen Binnenkanal mit zenrtralem Seeumschlagplatz und dem Weitertransport mit selbstentladenden Küstenschiffen herausgestellt. Im einzelnen werden zunächst die jeweiligen Kraftwerksstandorte durch ihre Lage und ihren Kohlebedarf charakterisiert. Einzelne Transportalternativen werden anhand ausführlicher Kostenuntersuchungen (Kapitalkosten, Betriebskosten, Kosten pro Tonne Kohle) vorgestellt und diskutiert. Dabei werden für den Vollausbau bzw. für einzelne Ausbaustufen die Kosten angegeben: direkte Eisenbahnverbindung, kombinierte Verbindung, Kohleschlamm-Pipeline. Teuerste Lösung ist die direkte Eisenbahnverbindung gefolgt vom Pipelinetransport. Der kombinierte Transport läßt sich auch am besten mit den einzelnen Ausbaustufen in Einklang bringen. (WST)
India's plans for transporting large tonnages of low quality coal
Indiens Pläne zum Transport großer Mengen geringwertiger Kohle
Bulk Solids Handling ; 10 , 1 ; 67-75
1990
7 Seiten, 10 Bilder, 4 Tabellen, 2 Quellen
Article (Journal)
English
Tonnages Firm - Mixed Fortunes for Uk Coal Producers
British Library Online Contents | 1996
L'utilisation des gros tonnages
British Library Conference Proceedings | 2011
|Tonnages - and Competition - on the Increase
British Library Online Contents | 1995
Seaborne Iron Ore Tonnages Records Another New Peak
British Library Online Contents | 1996
What do you know about ship tonnages?
Engineering Index Backfile | 1954
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