Die DDR und die UdSSR haben im Juni 1982 ein Abkommen über die Einrichtung des Eisenbahnfährverkehrs zwischen den Häfen Mukran(DDR) und Klaipeda (UdSSR) abgeschlossen. Mit 6 Fährschiffen und über eine Entfernung von 273 Seemeilen sollen jährlich 5 Mio Tonen Außenhandelsgüter in sowjetischer Breitspurwagen über die Ostsee trajektiert werden. Eingegangen wird auf Weiter- und Neutentwicklungen wie z.B. Zweideck-Fährschiffe, Hafenbauten und Fähranleger, Fährbrücke und Estakade, Fährbahnhof, Lokomotiven für den Breitspurbetrieb, automatisch gesteuerte Gleiswagen, rechnergestütztes Informationssystem und auf die praktische Leistungsfähigkeit. (HKo)
Anlagen, Ausrüstungen und Technologien im Eisenbahn-Fährverkehr Mukran (DDR) - Klaipeda (UdSSR)
Hebezeuge und Fördermittel ; 30 , 2 ; 44-47
1990
4 Seiten, 7 Bilder, 7 Quellen
Article (Journal)
German
10 Jahre Mukran - Klaipeda - Eisenbahnfähre nach Litauen
Online Contents | 1997
Mukran-Klaipeda: Ten years of the railbridge to the East
Online Contents | 1996
Mukran-Klaipeda: Ten years of the railbridge to the East
British Library Online Contents | 1996
IuD Bahn | 1998
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