Bei Jet-Verkehrsflugzeugen zeigten sich Strukturprobleme. Ausschüsse von Industrie, Luftfahrtbehörden und Fluggesellschaften befassen sich mit dem Zustand älterer Flugzeuge. Für einen sicheren Flugbetrieb ist hoher Aufwand in der Wartung erforderlich. Unfälle aufgrund von Strukturmängeln betragen nur 3 % der Totalverluste, sie sind jedoch medienwirksam. Arbeitsgruppen befassen sich mit der Auswahl von bestehenden Servicebulletins für Flugzeuge mit hohen Flugstunden, Entwicklung von korrosionsorientierten Inspektionen, Durchsicht der zusätzlichen SID-Programme und der Qualität der Reparaturmaßnahmen für Langzeitoperationen. Die daraus abgeleiteten Programme bedeuten einen zusätzlichen Aufwand von 1,6 Mio. Sfr. Die bisherigen jährlichen Wartungskosten für ein Flugzeug von 2 Mio. Sfr werden erheblich steigen. Die Kapazität der Wartungsbetriebe ist weltweit voll ausgelastet. Neue Flugzeuge werden von den Erkenntnissen profitieren. (Sirach)
Materialermüdungen erhöhen Wartungskosten. Weltweites Modifikationsprogramm für ältere Verkehrsflugzeuge
Material fatigue increases maintenance costs. Worldwide modification program for older passenger aircrafts
Technische Rundschau, Bern ; 82 , 6 ; 38-41
1990
4 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
German
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