Das Dokument berichtet über Maßnahmen zur Verbesserung des Akustik- und Vibrationskomforts am Audi 100, die wegen der Ausrüstung dieses Fahrzeugs mit dem direkteinspritzenden 2,5 Liter Fünfzylinder-Turbodiesel (TDI) erforderlich wurden. Zunächst konnte fahrzeugseitig die Einleitung von Körperschall aus dem Antrieb durch Anpassung und Abstimmung von Motor- und Getriebelagerung sowie Modifikation der Antriebswellen reduziert werden. Dazu wurden unter anderem Hydrolager so weiterentwickelt, daß ihre Charakteristik elektronisch gesteuert werden kann. Weiterhin sind zusätzliche Geräuschdämpfungsmaßnahmen im Motorraum durchgeführt worden, wobei man sich wegen der Wartungsfreundlichkeit für eine motorferne Kapselung entschieden hat. Schließlich wurde im Innenraum besonders im Bereich des Schalthebeldurchgangs und des Dachs die Dämmung weiter verbessert. (Wied)
Akustik des Audi 100 mit direkteinspritzendem Turbo-Dieselmotor
Noise and vibration of the Audi 100 model with a new 2.5 litre DI Turbo Diesel engine
Automobiltechnische Zeitschrift ; 92 , 1 ; 14-21
1990
8 Seiten, 14 Bilder, 1 Tabelle, 7 Quellen
Article (Journal)
German
Akustik des Audi 100 mit direkteinspritzendem Turbo Dieselmotor
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