Neue Produktentwicklungen auf dem Gebiet der Kraftfahrzeugkeilriemen, die längere Lebensdauer, geringeren Wartungsaufwand, höhere Umgebungstemperaturen und geringeren Geräuschpegel aufweisen, werden beschrieben. Das ursprüngliche Vollprofil im Unterbau wird durch eine definierte Zahnung biegefreudiger gemacht. Der Ersatz der oberen Gewebelagen durch eine unregelmäßig gezahnte Gummiplatte führt zu einer Optimierung des Geräuschverhaltens. Die Anpassung an Umgebungstemperaturen von ca. 130 Cel wird mit dem wärmebeständigen Polymer H-NBR erreicht. Für den Einsatz von Keilrippenriemen wurde eine automatische Spannvorrichtung entwickelt. (Burbach)
Neue Entwicklungen auf dem Gebiet von Keilriemen und Keilrippenriemen für die Automobilindustrie
New developments in the field of V-belts and multiple V-ribbed belts for the automotive industry
Kautschuk, Gummi und Kunststoffe ; 43 , 1 ; 52-54
1990
3 Seiten, 12 Bilder
Article (Journal)
German
Neue Entwicklungen auf dem Gebiet von Keilriemen und Keilrippenriemen fuer die Automobilindustrie
Automotive engineering | 1990
|Automotive engineering | 1980
|Keilrippenriemen - Auslegung, Berechnung und Lebensdauer von Keilrippenriemen
Online Contents | 1993
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