Konsortium ost- und westdeutscher Hersteller lieferte kuerzlich an die griechischen Eisenbahnen Triebwagenzuege, deren Antrieb durch 12 Zylinder- V-Diesel MTU 396 TC 13, 3, 96 Hubvolumen/Zylinder erfolgt. Jeder Motor leistet 1000 kW bei 1800 U/min. Motorleistung, Turboladerdrehzahl und Abgastemperatur werden durch den von MTU Elektronik gelieferten elektronischen Regler R082 kontrolliert. Fuer die Stromversorgung der Zuege dienen MAN/A van Kaick Dieselgeneratoren. Kuehlsystemlieferung durch sueddeutsche Kuehlerfabrik Behr. (Wollschlaeger)


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    Title :

    Intercity passenger service diesel multiple units


    Additional title:

    Intercity Passagierservice mit Mehrfachdieseltriebwagen


    Published in:

    Publication date :

    1990


    Size :

    1 Seite, 1 Bild



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Economic Impacts of Intercity Passenger Rail Service

    Sperry, Benjamin R. / Morgan, Curtis A. | Transportation Research Record | 2011


    Guidebook for Intercity Passenger Rail Service and Development

    C. A. Morgan / J. E. Warner / E. S. Horowitz et al. | NTIS | 2016




    Economic Impacts of Amtrak Intercity Passenger Rail Service in Michigan

    Sperry, Benjamin R. / Taylor, John C. / Roach, James L. | Transportation Research Record | 2013