Kontinuierliche Untersuchungen einer systematischen Formvariation, bei der unterschiedliche Bugwulstformen und auch symmetrische Hinterschiffsformen zur Anwendung kamen, wurden durchgeführt. Mit den Modellversuchen konnten bei den potential-theoretischen Untersuchungen viele globale Erkenntnisse über Schiffswiderstand und Propulsion durch lokale theoretische Ergebnisse bestätigt bzw. neu gewonnen werden. Positives Gesamtergebnis. Reduzierung der Wellenleistung von 11,8 Prozent. Weiterführende Untersuchungen im Vergleich zu anderen Schiffstypen sind geplant.
Potentialtheoretische Umströmungsuntersuchungen an Frachtschiffen in drei Schwimmlagen
Investigation of the flow around freight ships in three floating positions on the base of the potential theory
Schiffbauforschung ; 27 , 4 ; 228-232
1988
5 Seiten, 11 Bilder, 6 Quellen
Article (Journal)
German
Algorithmus zur Ermittlung des Widerstandes von Frachtschiffen
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