Im Automobilbau weisen Kunststoff-Formteile hohe Zuwachsraten auf. Die Lackierung stellt hohe Ansprüche, die Oberfläche muß makellos sein, der Farbton muß passen, der Kunststoff muß vor aggressiven Medien geschützt werden, die mechanische Beanspruchung ist hoch. Außerdem wird Just-in-time-Lieferung verlangt. Die Staubanfälligkeit der Kunststoffe ist hoch, die Trocknungstemperaturen müssen niedrig bleiben. On-line-Lackierung ist zur Zeit nicht möglich. Eine Ausnahme sind im SMC-Verfahren hergestellte Teile. Die Oberflächenvorbehandlung wird beim Kunststoffverarbeiter vorgenommen, die Decklackierung im Automobilwerk. Für Blech und SMC kann der gleiche Füller verwendet werden. Auf die Probleme der Just-in-time-Fertigung wird eingegangen. Umweltschutzvorschriften erfordern eine totale Abschottung der Anlagen. Auf die einzelnen Anlagenstationen und den Schichtaufbau wird eingegangen. Abwasser- und Abluftreinigung ist erforderlich. Die Abluftreinigung wird mit Wärmerückgewinnung bei thermischer Nachverbrennung ausgerüstet. Lösemittelhaltige Lacksysteme sind zu ersetzen. Auf ein platzsparendes Skidfördersystem wird verwiesen. (Sirach)
Kunststofflackierung nach Maß. Anspruchsvolle Autoteile oberflächenbehandeln
Synthetic lacquering made to measure. Surface treatment of delicate car parts
Industrie Anzeiger ; 112 , 5 ; 10-13
1990
4 Seiten, 6 Bilder
Article (Journal)
German
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