Zur Kosteneinsparung konzentrieren sich Luftverkehrsgesellschaften nun auf Einsparungspotential der Instandhaltungsarbeiten, soweit das Gesetze und interne Sicherheitspolitik zulassen. Mit dem beschriebenen neuentwickelten mathematischen Modell zur Kostenminimierung lassen sich die Standorte von Instandhaltungs- und Reparaturstützpunkten und auf diese abgestimmte Flugpläne planen. Das Modell basiert auf einem Mehrprodukt-Ablauf-Netzplan, seine angegebenen Gleichungen wurden mit einem zweistufigen Heuristikverfahren gelöst, wie beschrieben ist. Näher eingegangen ist auf die Anwendung des entsprechenden Algorithmus und Rechenprogramms, auf den Fall der Flugzeugflotte Boeing 727 der American Airlines, dessen angegebene und diskutierte Resultate eine Auflassung von 5 der 22 Reparaturwerften empfehlen. Ähnliche Resultate ergaben sich für die AA-Flotten von Super 80 und DC 10, die noch durch Resultate einer Fehlerrechnung unterstützt werden. Flexibilitätsauswirkungen auf die Flugpläne sind vernachlässigbar.
Flight scheduling and maintenance base planning
Flugplanerstellung und Planung von Instandhaltungswerften
Management Science ; 35 , 12 ; 1415-1432
1989
18 Seiten, 3 Bilder, 6 Tabellen, 25 Quellen
Article (Journal)
English
Simulation-Based Network Maintenance Planning and Scheduling
Online Contents | 2009
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Transportation Research Record | 2009
|Strategic Planning and Scheduling of Aircraft Heavy Maintenance at Delta Airlines
British Library Conference Proceedings | 1993
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